Revestimiento epóxico de alta resistencia formulado para proteger muelles, pilotes y estructuras portuarias contra la corrosión salina y el desgaste mecánico. Aplicación en frío con curado rápido, ideal para ambientes marinos extremos. Resistencia química superior a hidrocarburos y agua de mar.
Hitos de ingeniería
Nacimos en un taller de Vigo con la misión de resolver la degradación prematura de estructuras metálicas en diques y muelles. La adopción de la vulcanización en frío como proceso central nos permitió ofrecer recubrimientos que soportan ciclos de marea extrema sin desprendimiento. En 2016, la apertura de nuestro laboratorio de polímeros en Barcelona marcó un punto de inflexión: desarrollamos la resina epóxica LAI-700, capaz de resistir 10.000 horas en cámara de niebla salina sin corrosión basal.
El salto internacional llegó en 2019 con la certificación ISO 12944 para protección catódica en plataformas offshore. Hoy, nuestros sistemas de recubrimiento protegen más de 120 estructuras en puertos de España, Portugal y Marruecos. Cada aplicación es un caso de estudio en ingeniería de materiales: medimos, documentamos y mejoramos continuamente la adherencia y la resistencia química frente a hidrocarburos y aguas residuales industriales.